Lenze har även förenklat service och underhåll av växlar genom att förse dem med inspektions och dräneringspluggar för kontroll, påfyllning och urtappning av olja. Luftnipplar, som nu även introduceratsäven på mindre växellådor för tryckutjämning, hjälper till att minska slitage på axeltätningar Vidare introduceras nu ett nytt material i friktionsbeläggen i bromsmotorer vilket innebär en dubbelt så långa serviceintervall jämfört med konventionella friktionsbelägg. Även här innebär det lägre servicekostnad och förlängd livslängd för bromsmotorer, menar Lenze. - Ökad produktivitet, bättre tillgänglighet och längre service intervall av maskiner och anläggningar är krav som drivsystem måste möta upp idag och i framtiden, kombinerat med högre mekaniska påfrestningar på ingående komponenter, säger VD Krister Karlsson.Lenze Transmissioner AB ingår i Lenze-gruppen som med över 3 000 anställda är en av världens ledande producenter inom drivsystem och automation. Produktion av drivelektronik, växlar, elmotorer och bromsar mm sker vid fabriker över hela världen. Lenze i Sverige har idag 37 anställda som arbetar med försäljning, montering och leveranser från eget lager, idrifttagning och kvalificerade utbildningar.
Växelmotorer med lägre livstidskostnad
Lenze har lyckats fördubbla livslängden på radial tätningar på sina växelmotorer vilket sänker livstidskostnaden för växelmotorerna, enligt företaget. Den nya radialtätningen har introducerats på alla serieproducerade servo växelmotorer. Lenze menar att man som tillverkare av drivsystem kan påverka ca 30% av en maskins livstidskostnad genom att reducera underhåll och stilleståndskostnader samt göra komponenter med längre hållbarhet.
Lenze har även förenklat service och underhåll av växlar genom att förse dem med inspektions och dräneringspluggar för kontroll, påfyllning och urtappning av olja. Luftnipplar, som nu även introduceratsäven på mindre växellådor för tryckutjämning, hjälper till att minska slitage på axeltätningar Vidare introduceras nu ett nytt material i friktionsbeläggen i bromsmotorer vilket innebär en dubbelt så långa serviceintervall jämfört med konventionella friktionsbelägg. Även här innebär det lägre servicekostnad och förlängd livslängd för bromsmotorer, menar Lenze. - Ökad produktivitet, bättre tillgänglighet och längre service intervall av maskiner och anläggningar är krav som drivsystem måste möta upp idag och i framtiden, kombinerat med högre mekaniska påfrestningar på ingående komponenter, säger VD Krister Karlsson.Lenze Transmissioner AB ingår i Lenze-gruppen som med över 3 000 anställda är en av världens ledande producenter inom drivsystem och automation. Produktion av drivelektronik, växlar, elmotorer och bromsar mm sker vid fabriker över hela världen. Lenze i Sverige har idag 37 anställda som arbetar med försäljning, montering och leveranser från eget lager, idrifttagning och kvalificerade utbildningar.
BREAKING